航空宇宙用ファスナー
製造スペシャリスト
CNCPioneerは、精密な航空宇宙用ファスナー製造会社であり、AS9100D認証を取得した航空宇宙用ファスナーメーカーです。A286、インコネル718、Ti-6Al-4Vなどの素材を使用した、飛行に不可欠なねじ付きファスナー、ブラインドファスナー、特殊航空宇宙用ファスナーを提供しています。すべての航空宇宙用ファスナープログラムにおいて、完全な材料トレーサビリティ、NADCAP特殊プロセス認証、AS9102に基づくFAIR認証を取得しています。
航空宇宙用ファスナーとは
製造？
航空宇宙用ファスナー製造とは、機体、エンジン、および制御システムの構造的完全性を、高高度における周期的な荷重、極端な温度、および腐食環境下で維持する、ねじ付きおよびねじなしの機械的接合要素（ボルト、ねじ、ナット、リベット、ピン、カラー、インサート、および特殊高せん断ファスナー）を精密に製造することです。航空宇宙用ファスナー製造は、商業用ファスナー製造とは根本的に異なる要件が1つあります。それは、すべてのロットについて、製造元までの完全な材料トレーサビリティ、航空宇宙材料仕様（AMS）への機械的特性の適合性、および国家航空宇宙規格（NAS）、軍事規格（MS）、またはボーイングBAC、エアバスDIN、ボンバルディアBMSなどのOEM独自の仕様への寸法適合性を実証する必要があることです。
標準的な工業用ファスナーとは異なり、航空宇宙用ファスナーは、100,000万回以上の負荷サイクルに耐え、疲労破壊を起こさず、316℃（A286）から650℃（インコネル718）の温度範囲でクランプ荷重を維持し、異種合金同士を接合する際にガルバニック腐食に耐える必要があります。主要構造における航空宇宙用ファスナーの欠陥は、亀裂伝播経路の起点となる可能性があるため、ティア1およびOEM組立ラインに部品を供給するすべての航空宇宙用ファスナーメーカーにとって、100%のロットトレーサビリティ、NADCAP特別プロセス認証、およびAS9102に基づく初回製品検査報告書（FAIR）は、譲ることのできない必須要件となっています。
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製粉所までの材料追跡が可能 原材料の棒材から完成した航空宇宙用ファスナーに至るまでの、完全なミルテストレポート（MTR）チェーン（ヒート番号、溶融日、化学組成、機械的テスト結果、およびAMS仕様への準拠）は、AS9100Dの記録保存要件に従って10年以上保存されます。
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AS9100DおよびNADCAP特別プロセス認証 熱処理、浸透探傷検査（FPI）、磁粉探傷検査（MPI）、不動態化処理、およびカドミウム／アルミニウムコーティング処理は、NADCAP認定を受けた提携施設で実施され、認定されたプロセス証明書は、航空宇宙用ファスナー製造のすべての出荷に同梱されます。
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NAS / MS / BAC / OEM 独自の仕様 航空宇宙用ファスナーの製造は、国家航空宇宙規格（NAS）、軍事規格（MS）、AN（空軍・海軍）、ボーイングBAC、エアバスDIN、および顧客独自の図面に準拠して行われ、AS8879に基づくバルーン図面の寸法検証およびねじの認定も含まれます。
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航空宇宙用カスタムファスナーの製造 独自のヘッド形状、非標準のグリップ長さ、一体型ワッシャーヘッド、安全ワイヤー用の穴あけ加工済みヘッド、および多径シャンク構成など、あらゆるカスタム航空宇宙用ファスナープログラムに対し、24時間以内にDFMレビューと材料推奨を実施します。
スイスCNCがなぜ
航空宇宙用ファスナーの製造？
航空宇宙用ファスナーの製造には、ねじ形状の精度、シャンク径の一貫性、およびヘッドの同心度が求められますが、従来の機械加工では航空宇宙生産量においてこれらを確実に達成することは困難です。スイスのCNCガイドブッシング技術は、細身の航空宇宙用ファスナーシャンクにおけるワークピースのたわみを排除し、離陸から50,000万回の飛行サイクルまで、耐疲労性に優れた航空宇宙用ファスナーの性能に求められるねじピッチ径の一貫性、振れ制御、およびRa 0.4μmの表面仕上げを実現します。
シャンク径 ±0.005mm
航空宇宙構造接合部におけるシャンクと穴の干渉嵌め合いは、ファスナー本体全体にせん断荷重を分散させる。シャンク径の誤差が±0.005mmの場合、 ベアリング応力の不均一性とフレッティング疲労の発生 スイス製のCNCガイドブッシングにより、NASおよびMS航空宇宙用ファスナーシリーズの10,000万個単位の生産ロットにおいて、シャンク径の一貫性が維持されます。
ねじピッチ径 ±0.004mm
ねじピッチ径のばらつきは、トルク-張力関係におけるクランプ荷重のばらつきに直接影響します。±0.004mmのピッチ径誤差は、 ±8%のクランプ荷重変動 同じ取り付けトルクで、スイスのCNCねじ切り旋削およびロール成形機能により、AS8879に準拠したすべてのUNJ（MJ）航空宇宙ファスナーねじのねじクラス3A/3Bへの適合が維持されます。
ヘッド振れ ±0.010mm
頭部と軸部の同心度誤差により、引張荷重下でボルトの非対称な曲げが生じる。 早期疲労破壊の主な原因 回転機械やエンジンマウント用航空宇宙用ファスナーにおいて、CNCPioneerは六角、12ポイント、楕円頭のあらゆる航空宇宙用ファスナー形状で、ヘッド振れ精度±0.010mmを実現しています。
シャンク表面仕上げ Ra 0.4μm
疲労亀裂の発生箇所は、応力集中点となる表面粗さのピークに集中する。航空宇宙用ファスナーのシャンク表面仕上げ Ra 0.4μmは応力集中係数Ktを最小化する また、ファスナーの耐用期間全体にわたって腐食防止のために、カドミウムまたはアルミニウムコーティングの均一な密着性を確保します。
多径および段付きシャンク対応
航空宇宙分野の締結部品、例えば圧入式ロックボルト、テーパーロック締結部品、ハイロックピンなどは、1本のシャンク上に複数の精密な直径を持ち、かつ半径状の移行部を備えている必要がある。 スイス型CNC同時旋削・フライス加工 二次加工なしで複雑な段付きシャンク形状を製造できるため、各シャンクの移行部で100%の寸法適合性が求められる航空宇宙用ファスナー製造プログラムにとって非常に重要です。
中国航空宇宙用ファスナーのコスト優位性
CNCパイオニアの中国航空宇宙ファスナー製造は 35～55%のコスト削減 米国および欧州の航空宇宙用ファスナーメーカーと比較して、AS9100D品質システム、NADCAP特別プロセス認証、FAIR文書化、標準およびカスタム航空宇宙用ファスナーの単価は同等です。
航空宇宙用ファスナーの種類
製造
CNCPioneerは、標準的なNAS/MSねじ付きファスナーから、特殊なブラインドファスナー、ロックボルト、機体、エンジン、アビオニクス、内装用途向けのカスタム航空宇宙ファスナー構成まで、あらゆる種類の航空宇宙ファスナーを製造しており、商用、防衛、宇宙開発のあらゆるプログラムに対応しています。
ねじ付き航空宇宙用締結部品（ボルト・ネジ）
NAS 624–640、MS 20004–20024、およびBACB30シリーズに準拠した、六角頭、12ポイント、内径レンチ、皿頭、およびパンヘッド形状。材質：A286（AMS 5731/5737）、インコネル718（AMS 5662）、Ti-6Al-4V（AMS 4928）、17-4PH（AMS 5643）。ねじ：UNJ（MJ）クラス3A、疲労耐性を高めるための転造ねじ。安全ワイヤ、セルフロックペレットまたはストリップ（NASM 25027）、および一体型ワッシャーヘッド用の穴あけ加工済みヘッドもご用意しています。
航空宇宙用ナットおよびセルフロックナット
NAS 1805–1835、MS 21042–21083、およびBACN10シリーズに準拠した六角ナット、せん断ナット、アンカーナット、プレートナット、およびセルフロックナット。材質：A286、インコネル718、17-4PH、303/304ステンレス鋼。セルフロックトルクの主な特徴：全金属異形ねじ（CRES鋼）、ナイロンインサート（航空宇宙用途限定）、および楕円オフセットねじ。AMS-QQ-P-416 / ASTM A967に準拠したカドミウムメッキまたは不動態化処理。
航空宇宙用ピン＆ライナー
NAS 561–576、MS 20350–20392、およびBACP18シリーズに準拠した、ストレートヘッドレスピン、テーパーピン、クレビスピン、およびハイロック式ピン。材質：合金鋼（AMS 6322）、ステンレス鋼17-4PH、A286。直径公差±0.005mm、表面粗さRa 0.4μm、割りピンまたは安全ワイヤー用の穴加工済み端部。操縦翼面ヒンジ、着陸装置、およびエンジンパイロンの取り付けに使用されます。
航空宇宙用ブラインドファスナー（リベットおよびロックボルト）
CherryMax、Huck、およびOEM独自のブラインドリベットとロックボルトは、片側アクセス式の機体組立に使用されます。材質：2117-T4、2017-T4、5056-H32アルミニウムリベット、A286およびインコネル718ロックボルト。把持範囲公差は±0.13mm、せん断強度は材質と直径に応じて30～110ksiです。取り付けには、空気圧式またはバッテリー駆動式の工具を使用します。
特殊・高せん断航空宇宙用ファスナー
主要構造部のせん断応力が重要な接合部には、ハイロック、ロックボルト、テーパーロック、ジョーボルトを使用します。複合材製機体組立部には、ガルバニック腐食を防止するチタン製ハイロックファスナーを採用しています。燃料タンクや加圧隔壁用途向けには、多様なシャンク径、独自のヘッド形状、一体型シーリング機能を備えています。
航空宇宙用カスタムファスナー製造
非標準長さ、独自のヘッド形状、複数材料の組み合わせ（チタン製シャンク＋A286製ヘッド）、およびセンサー取り付け機能の統合。24時間DFMレビュー、7～14日間の試作、初回品はAS9102に準拠したFAIR。航空宇宙用ファスナー製造に関する完全なドキュメントパッケージ：材料認証、熱処理記録、FPI/MPIレポート、寸法CMMレポート、および適合証明書。
用途
CNCPioneerは、世界中の民間航空、防衛、宇宙、回転翼航空機市場において、機体メーカー、エンジンOEM、MRO施設、ティア1航空機構造サプライヤーに航空宇宙用ファスナー製造部品を供給しています。
民間航空
胴体フレーム、翼桁、着陸装置取り付け部用のNASおよびBAC規格ねじ込み式航空宇宙用ファスナー。アルミニウムおよび複合材の主要構造部用セルフロックナットおよびハイロックファスナー。CNCPioneerの航空宇宙用ファスナー製造は、AS9100D認証および完全なFAIR文書により、ボーイング、エアバス、COMACのサプライチェーン要件をサポートします。
防衛・軍用航空
戦闘機、輸送機、無人航空機（UAV）の主要構造部向けMSシリーズ航空宇宙用ファスナー。エンジン高温部および排気系用途向けA286およびインコネル718製高温ファスナー。海軍航空環境における耐腐食性を確保するため、MIL-DTL-26482規格に準拠したカドミウムメッキファスナー。材料の完全なトレーサビリティとDFARS準拠情報を提供可能。
宇宙・衛星システム
ロケット構造、ペイロードアダプタリング、衛星バスアセンブリ用のチタンおよびA286製航空宇宙用ファスナー。ASTM E595規格に準拠したアウトガス対応材料およびコーティングの選定。質量が重要な宇宙用途向けの軽量チタン製ハイロックファスナー。NASおよびカスタム航空宇宙用ファスナーの製造、100%ロットトレーサビリティ。
回転翼航空機およびヘリコプター
メインローターおよびテールローターハブアセンブリ、トランスミッションマウント、スワッシュプレートリンケージ用の高疲労耐性航空宇宙用ファスナー。振動が重要な接合部用の、トルク管理機能付きセルフロックナット。オフショアおよび海上ヘリコプター運用用の、A286および17-4PH耐腐食性ファスナー。
エンジンおよび推進システム
タービンケーシング、燃焼器、アフターバーナーの構造接合部（650℃以上で稼働）用のインコネル718およびワスパロイ製航空宇宙用ファスナー。クリープ耐性および応力破断耐性を確保するため、AMS 5662/5663規格に準拠したねじ転造および熱処理を実施。NADCAP熱処理およびFPI特殊工程認証取得済み。
MROおよびアフターマーケット向け航空宇宙用ファスナー供給
航空会社の整備、修理、オーバーホール作業向けに、航空宇宙用交換ファスナーを製造しています。廃番品や納期が長いOEMファスナーと全く同じ寸法と材質で製造します。50個からの少量ロットに対応し、完全なドキュメントを提供することで、OEMの納期遅延なしにAOG（地上待機）機の復旧を可能にします。
航空宇宙用ファスナー製造
CNCPioneerの機能
CNCパイオニアの深セン工場は、精密な航空宇宙用ファスナーのシャンクとねじ山加工用の78台以上のスイス製CNC旋盤と、多機能ヘッド、フランジ、カスタム航空宇宙用ファスナー形状加工用の66台以上のMAZAK製複合加工機を組み合わせ、標準的なNAS/MS/BAC航空宇宙用ファスナーの全タイプと、OEMの機体およびエンジンプログラム向けのカスタム構成に対応しています。
スイス製CNC旋盤フリート
78 台以上のスイス型 CNC 旋盤 · 航空宇宙用ファスナーのシャンク径は Ø2mm ～ Ø25mm · 直径公差 ±0.003～0.005mm · ねじピッチ径 ±0.004mm · 表面仕上げ Ra 0.4μm · ヘッド振れ ±0.010mm · UNJ (MJ) クラス 3A/3B のねじ転造および旋削。
マザックの複合加工機
66 台以上の MAZAK 複合加工機 · 多機能航空宇宙用ファスナーヘッド: 六角、12 ポイント、内径レンチ、楕円、パン · 5 軸同時加工 · ヘッドとシャンクの同心度 ±0.010mm · 安全ワイヤ用のドリル加工されたヘッド穴 · 一体型ワッシャーヘッド成形。
ねじの形状
AS8879 に基づく UNJ (MJ) クラス 3A/3B · UNRC / UNRF クラス 2A/3A · ISO 5855 に基づくメートルねじ MJ · 疲労耐性のための転造ねじ (切削ではありません) · 光学式ねじ比較器によるねじピッチ径の 100% 検査 · ねじプロファイルの完全な検証。
材料
A286 (AMS 5731/5737) · インコネル 718 (AMS 5662/5663) · Ti-6Al-4V (AMS 4928/4967) · 17-4PH (AMS 5643) · 303/304/316 ステンレス鋼 · 合金鋼 (AMS 6322) · 7075-T6 / 2024-T4 アルミニウム · Waspaloy · お客様の仕様によるカスタム合金。
特別プロセス（NADCAP）
AMS 5731/5662/5643 に基づく熱処理 · A286 およびインコネル 718 の固溶化および時効処理 · ASTM E1417 に基づく蛍光浸透探傷検査 (FPI) · ASTM E1444 に基づく磁粉探傷検査 (MPI) · ASTM A967 / AMS-QQ-P-35 に基づく不動態化処理 · AMS-QQ-P-416 に基づくカドミウムめっき · MIL-DTL-83488 に基づくアルミニウムコーティング。
検査と文書化
重要な直径の100%寸法選別 · ミツトヨCMMねじピッチ直径とヘッド振れ · 光学ねじ比較器によるプロファイル検証 · ロットごとの引張および硬度試験 · SEM破壊解析が可能 · 材料認証、熱処理記録、NDTレポート、CMMレポート、AS9102に基づくFAIR、および適合証明書。
航空宇宙用ファスナー製造用材料
航空宇宙用ファスナーの製造において、材料選定は、構造荷重に対する引張強度、繰り返し荷重に対する疲労耐性、環境暴露に対する耐腐食性、そしてエンジンおよび排気用途に対する耐熱性といった、複数の要素のバランスを取る必要があります。CNCPioneerは、主要な航空宇宙用ファスナー合金すべてを、AMS規格に完全準拠し、ミルトレーサビリティを確保した状態で加工しています。
A286 (AMS 5731 / 5737)
鉄基超合金・引張強度1,035 MPa（時効処理後）・使用温度316℃まで・優れた耐酸化性・タービン排気、アフターバーナー、高温機体用途における最も一般的な航空宇宙用締結材。AMS 5737に準拠した固溶化処理および時効熱処理。
インコネル718（AMS 5662 / 5663）
ニッケル基超合金・引張強度1,240 MPa（時効処理後）・使用温度650℃まで・クリープおよび応力破断耐性・エンジン高温部、燃焼器、高圧タービン用航空宇宙用ファスナー。インコネル718航空宇宙用ファスナー製造プログラムすべてにおいて、NADCAP熱処理およびFPI（摩擦浸透探傷試験）が必須です。
Ti-6Al-4V（AMS 4928 / 4967）
アルファベータチタン合金・引張強度900MPa・密度4.43g/cm³（鋼鉄より40%軽量）・優れた疲労耐性・軽量化が重要な主要構造部品および複合材製航空機機体用ファスナー。最大強度を実現するため、AMS 4967規格に基づき固溶化処理および時効処理（STA）済み。
17-4PH (AMS 5643)
析出硬化型ステンレス鋼。引張強度1,310 MPa（H1150）。優れた耐食性。中程度の耐熱性。高強度と耐食性を必要とする航空宇宙用着陸装置、操縦翼面、構造用締結部品。ASTM A967規格に準拠した不動態化処理。
合金鋼（AMS 6322）
高強度低合金鋼・引張強度1,520 MPa・腐食防止のためカドミウムめっき・主要構造部材には高せん断ピンおよびボルトを使用・AMS-QQ-P-416 タイプ II、クラス 2 に準拠したカドミウムめっき（クロメートシール付き）。めっき後に磁粉探傷検査（MPI）が必要です。
7075-T6 / 2024-T4 アルミニウム
高強度アルミニウム合金 · 7075-T6 引張強度 572 MPa · 2024-T4 引張強度 470 MPa · 軽量二次構造および非磁性用途 · リベット、ブラインドファスナー、および非構造用航空宇宙ファスナー。MIL-A-8625 タイプ II に準拠した陽極酸化処理が可能です。
ワスパロイ（AMS 5706 / 5708）
ニッケル基超合金・引張強度1,310MPa・使用温度870℃まで・インコネル718では対応できない、極めて高温のエンジンおよび排気システム用航空宇宙用ファスナー。供給量が限られているため、16～20週間の納期を要する特注品となります。
表面処理およびコーティング
航空宇宙用ファスナー製造
航空宇宙用ファスナー製造部品の表面コーティングは、機体耐用年数における腐食防止と、トルク・張力の均一な取り付けを実現するための摩擦係数制御という二つの機能を果たします。CNCPioneerは、NADCAP認定を受けた特殊加工パートナーと協力し、AMS-QQ-P-416、MIL-DTL-83488、およびASTM A967規格に準拠した認証コーティングを施した航空宇宙用ファスナーを提供しています。
カドミウムめっき — AMS-QQ-P-416
カドミウムは、航空宇宙用ファスナー製造における合金鋼ファスナーの腐食防止の歴史的標準です。タイプIIクロメート処理されたカドミウムは、ASTM B117規格に基づき500時間以上の塩水噴霧試験耐性を有します。リン酸塩前処理の上に5～8μmの厚さで塗布されます。軍用および海軍航空環境におけるMSシリーズ鋼製ボルトおよびピンに必須です。防衛航空宇宙プログラム向けにRoHS指令免除に関する文書をご用意しています。
アルミニウムコーティング（アルミプレート／IVD）— MIL-DTL-83488
IVDアルミニウムおよびアルミプレートコーティングは、耐腐食性を損なうことなく、RoHS/REACH規制に準拠した最新の商用航空宇宙用ファスナーにおいて、カドミウムの代替として使用されています。8～13μmのアルミニウムコーティングは、720時間以上の塩水噴霧試験に耐性があります。ボーイング社およびエアバス社の新規プログラム航空宇宙用ファスナーの標準仕様です。高強度鋼（>1,240 MPa）には、LHE（低水素脆化）処理が必要です。
不動態化処理 — ASTM A967 / AMS-QQ-P-35
ステンレス鋼および析出硬化型ステンレス鋼（17-4PH）製の航空宇宙用ファスナーに対する硝酸またはクエン酸による不動態化処理。機械加工面から遊離鉄を除去し、酸化クロム腐食バリアを回復します。取り付け時の固着や使用中の孔食を防ぐため、出荷前にすべての300系およびPH系ステンレス鋼製航空宇宙用ファスナーにこの処理が必要です。
リン酸塩皮膜処理 — MIL-DTL-16232
合金鋼製の航空宇宙用ファスナーにカドミウムまたはアルミニウムめっきを施す前に、マンガンまたはリン酸亜鉛による前処理を行います。これにより、トルク制御による取り付け時の潤滑剤保持と初期摩耗の低減効果が得られます。また、めっきされていない航空宇宙用ファスナーの在庫を油を塗布した状態で保管する際の耐腐食性下地層としても機能します。
乾性潤滑剤 — MIL-PRF-46010
航空宇宙用締結部品のねじ山および軸受面に塗布される、二硫化モリブデンまたはPTFEをベースとした乾性潤滑剤。摩擦係数を0.20から0.08に低減し、トルクと張力の関係を予測可能にするとともに、チタン同士およびステンレス鋼同士の接合部における焼き付きを防止します。エンジンおよび構造用途向けのA286およびTi-6Al-4V製航空宇宙用締結部品に標準装備されています。
陽極酸化処理 — MIL-A-8625
アルミニウム製航空宇宙用ファスナーおよびリベットには、タイプII標準陽極酸化処理とタイプIII硬質陽極酸化処理が施されています。タイプIIは、機体アルミニウム接合部の耐食性と塗料密着性を向上させます。タイプIII硬質陽極酸化処理（25～75μm）は、摺動または旋回用途のアルミニウム製ファスナーの耐摩耗性を向上させます。潤滑性を高めるため、酢酸ニッケルまたはテフロン含浸剤で封止されています。
航空宇宙用ファスナー製造におけるすべてのコーティング（カドミウム、アルミニウムIVD、不動態化処理、乾性潤滑剤）は、XRF膜厚測定、ASTM B117規格に基づく塩水噴霧試験、および各製造ロットにおける密着性試験によって検証されます。コーティング認証、NADCAP特別プロセス認証、および塩水噴霧試験報告書は、すべての航空宇宙用ファスナー製造プログラムの出荷書類パッケージに含まれています。
品質保証
航空宇宙用ファスナー製造
航空宇宙用ファスナーの製造における品質要件は、寸法適合性にとどまらず、材料トレーサビリティ、機械的特性の検証、非破壊検査、および航空宇宙OEM認定プログラムで要求される完全な文書記録（AS9102に基づく新規部品導入時のFAIRを含む）までを網羅しています。
契約書および図面のレビュー
航空宇宙用ファスナー製造図面の要件、適用規格（NAS、MS、BAC、AMS、AS8879）、材料指定、熱処理要件、コーティング仕様、非破壊検査要件（FPI/MPI）、およびFAIR要件について、注文受諾前に技術レビューを実施します。特殊合金（Waspaloy、Inconel 718）については、材料の入手可能性と工場リードタイムを確認します。
資材受入検査
ミルテストレポート（MTR）によるAMS規格との照合：化学組成、引張強度、降伏強度、伸び、硬度、結晶粒径。XRFによる組成確認、入荷棒材の硬度抜き取り検査。ロット全体のトレーサビリティ割り当て：ヒート番号を内部ロット番号にリンクし、生涯トレーサビリティを確保。RoHS/REACH規制物質の検証。
初回品寸法検査
ミツトヨ製CMMによる寸法測定レポート：シャンク径、ねじピッチ径、ねじ角度、ヘッド高さ、ヘッド幅（対辺）、ヘッド振れ、穴位置、全長。AS8879規格に準拠した光学式ねじコンパレータによるプロファイル検証。測定結果をすべて記載したバルーン図面。引張強度と硬度検証のため、初回品と同時に機械的試験片を処理。
工程内寸法管理
生産速度でのシャンク径の100%選別、規定間隔での工程内エアゲージ監視、ねじロール成形ダイ摩耗追跡によるねじピッチ径の監視、ヘッド加工後のヘッド振れ検証、工具寿命制限を監視した専用の航空宇宙用ファスナー工具、500個を超える生産ロットにおける重要径の統計的プロセス管理（SPC）。
特殊工程および非破壊検査の検証
NADCAP認定炉による熱処理証明書：溶解温度、時効温度、雰囲気、および熱電対チャート。NADCAP認定非破壊検査施設によるFPIまたはMPI証明書：ASTM E1417/E1444に基づく指示なし検証。XRFによる塗膜厚検証。製造ロットで処理された塩水噴霧試験片。乾燥塗膜潤滑剤の厚さおよび密着性検証。
最終検査と文書作成
加工欠陥、コーティングの均一性、ねじ山の損傷について、10倍の拡大率で100%目視検査を実施します。セルフロックナットについては、代表サンプルに対してトルク張力試験を実施します。寸法確認のため、5%のサンプルに対して最終的なCMM検査を実施します。出荷書類一式には、材料MTR、熱処理証明書、NDT証明書、コーティング証明書、CMMレポート、AS9102に基づくFAIR、およびロットトレーサビリティチェーン全体を含む適合証明書が含まれます。
AS9100DおよびNADCAP品質システム
航空宇宙用ファスナー製造
CNCPioneerは、航空宇宙用ファスナー製造に関するAS9100D認証と、熱処理、FPI（摩擦浸透探傷）、MPI（磁粉探傷）に関するNADCAP特殊工程認定を取得しており、ボーイング、エアバス、ボンバルディア、および防衛OEMサプライチェーンが商業、軍事、宇宙プログラム全体にわたって求める構造化された品質フレームワークを提供しています。
AS9100DおよびAS9102に基づくFAIR
AS9100D認証取得済みの航空宇宙用ファスナー製造。新規部品の導入および設計改訂ごとに、AS9102に準拠したFAIR文書を作成。バルーン図面、材料認証、寸法CMMレポート、機能試験結果を含むフルバルーン図面を提供。AS9102フォーム1、2、3の要件を満たす初回製品サンプル数量を提供。OEMサプライヤーデータベース登録用の航空宇宙用ファスナー製造業者認定パッケージをご用意。
- AS9102文書に基づくFAIR
- バルーンイラスト付き
- 材料認証記録
NADCAP特別プロセス認証
熱処理（HT）、蛍光浸透探傷検査（FPI）、磁粉探傷検査（MPI）、およびコーティング工程は、NADCAP認定を受けた専門加工パートナー企業にて実施され、最新の認定証が発行されています。NADCAP監査への準拠は、継続的な監視によって維持されています。航空宇宙用ファスナー製造のすべての出荷には、OEM監査証跡への準拠のために、専門加工証明書が添付されています。
- HT / FPI / MPI 認定
- コーティング工程認証済み
- 継続的なNADCAP監視
100%ロット追跡および材料検証
AS9100Dの記録保持規定に基づき、ミルテストレポートから完成した航空宇宙用ファスナーに至るまでのヒート番号のトレーサビリティを最低10年間保持します。入荷した棒材のXRF材料組成検証を実施します。各熱処理ロットごとに、引張強度、降伏強度、伸び、硬度などの機械的試験片を処理します。事故調査および耐空性指令への準拠のために、材料およびプロセスの完全なトレーサビリティチェーンを確保します。
- 10年以上の記録保持期間
- XRF組成検証
- 完全なトレーサビリティチェーン
寸法および機械的試験
ミツトヨ製CMMによるシャンク径、ねじピッチ径、ヘッド振れ、および臨界長さの寸法検証。各生産ロットの代表サンプルに対するASTM F606規格に基づく引張試験。熱処理反応を確認するためのASTM E18（ロックウェルC）規格に基づく硬度試験。故障調査のためのSEM破面解析。すべての試験記録は適合証明書に記載されています。
- CMM寸法検証
- ロットごとの引張強度と硬度
- SEM破面解析が可能
航空宇宙用ファスナー製造に関するよくある質問
機体メーカー、エンジンOEM、MRO施設、ティア1サプライヤーから寄せられる、CNCPioneerの航空宇宙用ファスナー製造およびカスタム航空宇宙用ファスナー製造能力に関するよくある質問。
航空宇宙用ファスナー製造において、製鉄所まで遡る完全な材料トレーサビリティは、最も重要な品質要件です。市販のファスナーとは異なり、航空宇宙用ファスナーは、ロットごとに元の製鉄所のヒート番号、化学組成、および機械的試験結果まで追跡可能でなければなりません。このトレーサビリティにより、事故調査、耐空性指令への準拠、および材料異常発生時のサプライヤーによる是正措置が可能になります。CNCPioneerは、AS9100Dに基づき10年以上の記録保持を行い、航空宇宙用ファスナー製造のすべての出荷において、社内ロット番号を製鉄所のヒート番号に紐付けています。
CNCPioneerは、NAS/MS/BAC規格に準拠したねじ付きファスナー（ボルト、ねじ、スタッド）、NAS/MS規格に準拠したナット（六角ナット、せん断ナット、セルフロックナット、アンカーナット）、NAS/BAC規格に準拠したピン（ストレートピン、テーパーピン、クレビスピン、ハイロックピン）、MS/NAS規格に準拠したブラインドファスナー（リベット、ロックボルト）、および顧客図面に基づいた特殊ファスナー（圧入式、テーパーロック式、多径シャンク）など、あらゆる標準的な航空宇宙用ファスナーを製造しています。独自のヘッド形状、非標準のグリップ長、および統合機能を備えたカスタム航空宇宙用ファスナーの製造も、24時間以内のDFMレビューで対応可能です。
航空宇宙用ファスナーの主要製造材料：高温機体およびエンジン用途（最高316℃）にはA286（AMS 5731/5737）、エンジン高温部（最高650℃）にはインコネル718（AMS 5662/5663）、軽量主要構造にはTi-6Al-4V（AMS 4928/4967）、耐腐食性構造用途には17-4PH（AMS 5643）、高せん断ピンには合金鋼（AMS 6322）、リベットおよび非磁性用途にはアルミニウム7075-T6/2024-T4を使用。すべての材料はMTRおよびAMS規格に完全準拠しています。
NAS（National Aerospace Standard）ファスナーは、航空宇宙産業協会（AIA）が商用および一般航空用途向けに開発したもので、通常、MSファスナーよりも強度が高く、寸法精度も優れています。MS（Military Standard）ファスナーは、米国国防総省が軍用機および防衛用途向けに開発したもので、多くの場合、カドミウムめっきや特定の調達要件が指定されています。BAC（Boeing Aircraft Company）とDIN（Airbus）は、特定の機体プログラムにおいてNAS/MSよりも優先されるOEM独自の仕様です。CNCPioneerの航空宇宙用ファスナー製造は、これら4つの仕様ファミリーすべてに対応しています。
ねじの品質は、次の 3 つの管理によって保証されます。(1) 硬化ねじ転造ダイスを使用してねじプロファイルを冷間加工し、疲労耐性を向上させる転造ねじ (切削ねじではない)、(2) AS8879 に従ってピッチ径、ねじ角度、プロファイルの適合性を検証する 100% 光学ねじ比較器検査、(3) クラス 3A/3B の嵌合を確認するための GO/NO-GO リングゲージとプラグゲージを使用したねじゲージ検証。UNJ (MJ) 丸底ねじは、ねじ根元の応力集中を低減するために、疲労が重要な航空宇宙用ファスナーの標準です。
入手可能な棒材からの標準A286または17-4PHねじ付き航空宇宙用ファスナー：試作品数量の場合10～14営業日（熱処理および不動態化処理を含む）。NADCAP熱処理およびFPIを必要とするインコネル718ファスナー：14～18営業日。チタンTi-6Al-4Vファスナー：12～16営業日。新規金型を使用したカスタム航空宇宙用ファスナー製造：試作品3～4週間、量産5～6週間。大量生産：材料の供給状況に応じて6～8週間。OEM向け長期供給のための、スケジュールされたリリースによる包括発注プログラムも利用可能。
CNCPioneerの中国における航空宇宙用ファスナー製造は、同等のAS9100D品質システム、NADCAP特殊プロセス、およびFAIR文書化レベルを有する、実績のある米国および欧州の航空宇宙用ファスナーメーカーの同等品と比較して、35～55%のコスト削減を実現します。このコスト優位性は、仕様の妥協ではなく、競争力のある労働コスト、アジアのチタンおよびニッケル合金サプライヤーへの近接性、スイス製CNC加工機の大量生産効率といった製造経済性を反映したものです。当社の航空宇宙用ファスナー製造部品は、大手PCC、Arconic、およびLISIの航空宇宙用ファスナー製品と同じNAS/MS寸法公差、AMS材料仕様、およびNADCAP特殊プロセス要件に基づいて製造されています。詳細なOEM見積もりと透明性の高い価格設定は24時間以内にご提供可能です。
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航空宇宙用ファスナーの図面、NAS/MS/BAC規格、またはカスタム航空宇宙用ファスナーの要件をアップロードしていただくと、24時間以内に無料のDFMレビューと競争力のある見積もりをご提供いたします。CNCPioneerのエンジニアリングチームが、お客様の航空宇宙用ファスナー設計の製造可能性をレビューし、材料および熱処理仕様への適合性を確認し、最適なコーティングとねじ形状を推奨し、標準およびカスタム航空宇宙用ファスナーの完全なOEMプログラムの見積もりをご提供いたします。